谢振华很关心大洋地铁的生产，他关切的询问道：“老弟，第1列车不久就能生产制造出来，客户已经敲定了吗，将交付给哪座城市。”

问起这个，唐博轻轻的摇1摇头。

只是和深海市达成意向，最终能否成为深海市的地铁供应商，估计还有1番激烈的竞争。

根据陈明提供给自己的消息，深海市地铁将采取公开招标的形式，参与招标的企业都不简单，都是国外的老牌地铁制造商，他们影响力大，产品和技术成熟。

这让唐博这个新丁很有压力，即使自己的地铁在性能，质量上都应该要胜1筹，但那些地铁制造商有成熟的产品。

唐博道：“正在和深海市方面进行接洽，我们的理想客户是深海市，希望他们订购我们的地铁。”

谢振华点头道：“嗯，深海市是1座国际化的大都市，将来肯定需要很多的地铁，你们如果能将深海市拿下，也算初步打开了市场。”

两人在办公室聊着这些事情，马建伟则带着惠民厂的很多人在生产现场参观。

第1列地铁已经开始进车了，生产制造不是问题，以这样的进度，最多1个月，可能只要2十天，第1列地铁就能落车，然后达到交付状态。

对大洋地铁来说，目前最大的问题不是生产制造，而是市场开拓，需要搞定第1家客户，让他们订购自己的地铁才行。

当然，相关的生产许可证之类的东西，大洋工业也在努力，正在走程序，等待着上级部门的审批。

其中候高官帮了很大的忙，亲自去了1趟京城，寻求关系，帮大洋地铁努力去搞定这些事情。

他肯这么帮忙，除了和唐博关系不错之外，最主要的，这是江河省内生产制造的地铁，江河省也是国内第1个能生产地铁的省份，他倍感有面子。

首列地铁顺利进车，先是第1节，然后其余各节6续进车。都是a型车，6节编组。也就是这1列地铁1共有6节。

短短几天，6节车体全部进入总装车间，开始1系列的装配工作，大量的0配件送抵总装车间的各台位，在技术人员的指导下，工人们严格按照工艺流程和工艺参数进行总装配。

几天的时间过去，首列车的装配似乎越来越顺利，唐博基本上每天都会去看1看装配进展情况。

今天，唐博也准备像往常1样去总装车间，但还没有出门就接到了陈明从深海市打来的电话。

开门见山，陈明直接道：“兄弟，你们的地铁生产制造怎么样了”

见陈明这么问，唐博就知道，他主动打这个电话过来肯定和地铁有关，莫非深海市地铁招标的事情已经定了吗

唐博道：“陈哥，生产进展还算顺利，我们试制的第1列车已经顺利进车，目前正在总装厂房内进行各种装配。”

“行啊”

听到这个情况，陈明1下高兴起来，也知道道：“兄弟，我打这个电话过来主要是有1个重要消息要告诉你，我们深海市地铁公司准备下个月10号进行面向全世界的地铁招标。”

日子已经定了，下个月的10号。

距离正式招标还有2十几天的时间，陈明继续道：“兄弟，大洋地铁是我们邀请参与招标的企业，欢迎你们来参加，1些招标的事宜，你们现在可以准备了。”