闻言，唐博心中1阵欣喜。深海市的地铁采购终于有眉目了，通过招标的形式进行。

知己知彼，百战不殆。唐博询问道：“陈哥，能否透露1下，参与招标的地铁制造企业1共有多少家”

如果是别人这么问，陈明肯定不会说，但唐博询问起来，他是知无不言，马上道：“国内企业就你们1家，另外，估计有3家国外地铁制造企业，分别是美国的ast公司，德国的xz公司，以及日本的3林公司。”

对于这3家地铁制造商，唐博当然知道，可以说他们是当今地铁制造业的3巨头。

国内已经开通地铁的城市，其地铁机车基本上都是这3家公司提供的，深海市看来也不例外。如果自己的大洋工业不能生产制造地铁，那估计参与深海市地铁招标的不是4家，而是3家，全是海外企业。

简单的介绍完这3家地铁制造企业的情况之后，陈明开玩笑似的道：“兄弟，你们面临的竞争对手全是老牌的地铁制造巨头，有没有压力”

唐博如实的道：“感觉不到压力，那肯定是假的，但对手再强大，我们也要和他们竞争1番。”

随着自己的首列地铁进车，唐博还真有这样的豪气。老牌巨头又怎么样，大洋地铁公司1定会杀出1条血路，1定要赢得深海市的订单。

两人在电话之中聊了很久，陈明也真够意思，特地交代，1些参与招标的事情大洋地铁可以开始准备，另外，他也明确说了，几天之后，他将前来大洋地铁公司。

当然，陈明不是以唐博朋友的身份过来，而是以深海市地铁公司副总经理的官方身份，过来的目的就是考察大洋地铁公司。

有了陈明这个电话之后，唐博除了关注自己首列地铁的生产制造之外，也开始筹备参与深海市地铁招标的事宜。如标书的制作，1些地铁介绍资料的制作等等。

在大洋地铁偌大的总装厂房内，首列地铁在有条不紊的进行装配。

很多重要和关键0件是大洋工业自己生产制造的，如igbt产品和地铁需要的牵引电机，控制系统，地铁车体，底架等，全是自己生产制造的。

所有的标准件则从市面上采购，然后直接入库，工人们装配的时候，从库房之中领用，或库房配送到装配工位旁边。

1些1般性的非标0部件，市面上没有现成的可买，这些东西主要交给周边的制造企业进行生产制造。

因为有惠民厂和大洋工业这两家大型制造企业的存在，周边中、小规模的制造企业多如牛毛，它们都从大洋工业或惠民厂拿业务，为这两家厂加工0部件。

如3友机械加工有限责任公司。

这是海江市的1家民营企业，主要业务是机械加工。这家工厂就从大洋工业拿了1些业务，正在进行0配件的加工。

这家企业的负责人谭3友正从大洋地铁回来，他亲自送去了1批加工好的0部件，又拿回了两张定订单。

除了订单之外，还拿回了1整本的加工工艺资料。第1次拿到工艺资料的时候，他还感觉很奇怪，现在已经习以为常。

凡是从大洋地铁拿回来的业务，除了订单之外，还附带着详细的加工工艺资料。

工艺资料详细的惊人，每1个工艺步骤，工艺参数清清楚楚，只要按照工艺资料的要求进行加工，往往会非常顺利的加工出质量优良的0件，谭3友暗暗称奇。