在河西，大阳实业买下了1千多亩闲置已久的工业用地。唐博最初的计划是将这片土地用于城市铁路的开发、研究和地铁制造。

和女朋友吃饭的时候，唐博认真地听着隔壁桌的谈话。

惠民厂规划发展部主要负责企业规划和发展战略。发展城市轨道交通是他们规划和研究的1部分。

和他们1起吃饭的两个陌生人，是总部下来视察惠民厂的代表，而总部已经选好了有意开发城轨的厂家。

吃完这顿饭，唐博的热情被点燃了，他不禁开始思考发展城轨、进入这1领域的可能性。

他如此沉浸在自己的思绪中，以至于在开车的时候有点分心。幸运的是，李蕊蕊注意到了，关切地问：“菲格，你怎么了？你有心事吗？”

直到这时，唐博才整理好思绪，把注意力集中在驾驶上。在回来的路上，他没有走同样的碎石路，而是走了新修的柏油路。碎石路他已经经历过1次，所以没有必要再走1次。

这条新路状况很好，唐博的悍马只花了4十分钟就进入了海江市中心城区。

在回去的路上，路过河西，唐博开车经过他那1千多亩的工业用地。

唐博1边开车，1边看着这片土地，心想这片土地买了很久了，1直闲置着。看来它终于可以派上用场了。

这里将是我的城市轨道基地，世界上最先进、最舒适、最可靠的城市轨道将在这里制造。

下午，唐博暂时忘记了城轨，尽情地和女友1起看电影、逛街、吃美食，直到深夜才回家。

第2天，唐博去上班，开着他那辆崭新的、没有牌照的悍马车前往大洋实业有限公司，进入厂区，将车停在办公楼前。

进了自己的办公室，唐博把包扔到沙发上，1句话也不说，舒舒服服地坐在宽敞的老板椅上，打开电脑。

唐博想了解中国城市轨道交通的发展情况。这个时候，互联网已经出现了，上网已经不是新鲜事了。像大阳工业这样的企业都有自己的官方网站，可以在网站上看到企业介绍、产品信息、最新动态等。

在网上搜索了1段时间后，唐博放弃了，因为可用的信息有限，而且当时还没有好的搜索引擎。百度刚刚出现，还不是很全面。

相反，唐博结合自己的记忆和知识，写下了城市轨道交通的发展历史和技术进步等主要方面。

城市轨道是指城市城际轨道交通和城市轨道交通的整体。

此时，中国正在发展以地铁系统为主的城市轨道交通。随着城市轨道交通的成熟，城市间轨道交通的发展也随之而来。

唐博正准备进入城市轨道交通领域，从生产他们的第1列地铁列车开始。

唐博认为，技术不是问题，他们有信心制造出世界1流品质的地铁，将舒适性和可靠性融为1体。

主要的挑战在于如何进入市场：政策是否允许，哪些城市有兴趣购买他们的地铁，等等。

唐博现在在首都，常林和解振华正在开会讨论地铁的发展。

高层已经决定在国内开发地铁技术，选择几家机车制造厂生产地铁，惠民厂是最有可能的候选人。

他们昨天抵达首都，会议将持续3天，主要讨论地铁的发展。

常林感觉到了压力。从他说话的语气中，可以听出他在说，“老谢，这是1个千载难逢的机会，它自己呈现在我们面前。然而，我们目前缺乏发展地铁的技术基础和专业知识。”

解振华对此表示赞同，他说，“是，我们缺乏技术基础。此外，如果我们要发展地铁，我们需要扩大工厂的面积，建立专门的地铁制造设施。”

常林赞同，“是的，这些都是必要的步骤。然而，关键问题是缺乏技术。”