他们还看到6个牵引电机整齐地放置在电力机车上，等待安装。两人1看就知道，这是大洋实业公司生产的瑞城系列牵引电机。

“谢，看看他们的马达。它们制作精美”常林表示满意。

谢振华回应说，“小唐团队生产的牵引电机质量上乘。我们已经安装了200多台这样的电动机，无1例外，它们的性能都非常出色。我们完全可以信任小唐团队生产的发动机。”

过去，原冷却系统新电机的质量问题给张林和谢振华留下了些许心理阴影。当他们听到运动质量问题时，他们现在有了1种本能的反应。

然而，如果电动机的质量是优秀的，他们的满意度比普通人强。看到唐博的电动机质量，两个人都非常高兴。

当他们带着电动机穿过该区域时，他们来到了正在组装的瑞城系列电力机车前。他们看到工人们将1个更高、重达数吨的大型控制柜吊到火车头上。

该控制柜由大洋实业公司焊接而成，内部电气元件由惠民厂组装。

谢振华说：“张经理，有件事我忘了提。唐博曾经对我说过，他们想为瑞城系列电力机车做控制柜，但我不同意。“

控制柜与底盘不同。底盘只是1个不锈钢外壳，虽然焊接工作是相当大的，其技术复杂性远远低于1个完整的控制柜。

控制柜是电力机车的核心部件之1，控制着整个列车的电流、电压和各种信号。它可以被认为是电力机车的中枢神经系统。

控制柜非常复杂，里面有许多电气元件。谢振华认为，仅仅因为唐博的团队可以制造马达，并不1定意味着他们可以制造控制柜，所以他不同意他的要求。

常林说：“哦，我不知道这个。唐博没跟我提。”

面对谢振华的拒绝，唐博也没有接近常林。现实中，唐博有自己的想法和打算。他想从为瑞城系列机车制造控制柜开始。

瑞城系列控制柜的技术复杂度远低于dj4型。他想要实践和积累坚实的基础和经验，为今后为dj4型号制造控制柜做准备。

如果谢振华知道唐博想为瑞城模型制作控制柜只是1种实践的话，他的反应就不得而知了。

大洋实业公司的会议室里，唐博又在开会，安排1些工作，重点是即将开工的两座大型厂房。

以前，大阳工业已经建成了4座大型厂房，但这还不够。他们甚至没有使用他们购买的3分之1的土地。

今天会议的主要议题是新厂房的建设。厂区面积相当大，占地1000多亩。经过6个多月的施工，土地已经完全平整，在整个厂区内建起了几条又宽又直的沥青路。厂区布局已初步形成多条相交道路。

整个厂区被划分为大网格，每个网格可容纳两到3个大型厂房。此外，还有4个宏伟的工厂大门，东，西，南，北各1个。其中，东门是规模最大、印象最深刻的。

在东门外，有计划建造1条名为“大阳大道”的主干道，有8条车道。这条路将与惠民工厂相连，直接通往惠民工厂的入口。在另1端，它将连接到规划的高速公路入口和出口。

南北大动脉公路已正式确定通过海江市，并已做好建设准备。高速公路的1个出入口离大洋实业公司不远。

这条公路建成开放交通后，大杨实业公司的交通优势将更加突出。从东门出发，沿着宽阔的大洋大道，只需几公里就可以到达高速公路。

接下来，将再建造两座大型工厂大楼。大多数人认为他们将致力于电机的生产和制造。然而，令人惊讶的是，唐博计划建造专门的电子和电气设备的生产和制造设施。

考虑到电子电气设备制造业的介入，对这些新厂房的要求就更高了。它们需要1年4季保持恒定的温度和湿度，而且必须非常干净。空气中的尘埃粒子必须严格控制在每立方厘米空气的1定限度内。

因此，这些厂房将专门设计，以满足电子和电气行业的独特需求，确保最佳的生产条件，并保持高水平的清洁度。