根据制造工艺和产品的属性不同，橡胶工业智能工厂建设有3种模式：一是流程型工艺，如废橡胶、橡胶助剂、炭黑等的生产，主要从生产过程数字化向智能工厂发展;二是离散型工艺，涉及轮胎、非轮胎橡胶制品、橡胶机械等，主要从生产单元(装备和产品)到智能工厂;三是消费品领域，如轿车胎、胶鞋等消费品，主要从个性化定制到互联网工厂。

2018年橡胶市场展望。目前，国家级的平台有中航科技发布的工业互联网云平台indics，海尔的智能制造云平台cosmo等，与西门子公司的mindsphere云平台、ge公司的predix云平台处于同一水平。一季度，主产国进入减产及停割期，产量减少并且需求在一季度增加，1805合约或震荡偏强，若反弹至16000-17000处可逐步空单建仓，二季度国内胶树开割，供应压力开始显现，此时需求尚可，1805合约空单可在13500-13000处逐步止盈，若价位比预期更早达到，可提前止盈。下半年，主产国供应压力逐渐释放，我们认为沪胶在供应宽松的大背景下会近一步探底，种植环节带来的产量供应过剩需要低价来调节，胶水跌至35泰铢/公斤以下才足以降低胶农割胶积极性，抑制供应减少，同时刺激需求增加使供需重回平衡；因此我们认为随着三、四季度割胶旺季来临，沪胶重心将继续下移，年内低点大概率出现在下半年，沪胶跌至12000以下也不无可能；若三季度跌至预期低点，四季度大概率反弹修复或低位震荡。在低价调节供需重回均衡过程中的同时，我们需关注主产国收储、限售、减产等政策的出台及执行，以及产胶区天气情况。

“传统销售模式正在向电商与实体店相结合模式转型，并进一步向工业互联网平台模式转型。这将彻底改变目前橡胶企业和橡胶产品的宣传—销售—结算—物流—售后服务的落后模式。产品本身也由中低档向中高档转型，从传统产品向智能产品转型。”范仁德说，目前，轮胎、胶鞋、液压胶管、输送带、传送带等橡胶产品等都可以通过射频识别(rfid)成为信息终端，将信息反馈到云平台进行监控和控制，成为智能产品。

“目前行业正由资源消耗型向资源节约型、环境友好型转型，由过度依赖投资和出口拉动增长，向依靠改革创新和结构调整，增强发展内生产力转型。人才方面，也正由单一的专业人才结构向多元、跨界、复合人才结构转型。”范仁德强调。

进入智能制造新时代

范仁德说，当前，智能制造之风已经吹遍橡胶工业各个领域，例如轿车轮胎及卡车轮胎智能工厂建成投产，自动化密炼生产线和轮胎硫化自动化生产线开始推广，再生胶自动化环保生产线运行，智能设备不断涌现，机器人、agv、rfid、传感器等在各个工序扩大应用，erp、mes等软件逐步推广等。

“目前，国内智能轮胎工厂建设取得重大突破，采用了国内外轮胎生产的先进设备，成功开发轮胎软硬件智能制造平台，把开发设计、生产、设备、能源、环保、安全、销售进行无缝连接，产品质量稳定，成本降低，效率大幅度提高，起到了集成、叠加和倍增的效果，对传统橡胶工业有颠覆性的影响。”范仁德表示。

新工业革命时期，橡胶工业要拥抱互联网，与之深度融合，通过创新互联网平台的途径，实现智能制造，加速转型发展，促进橡胶强国建设。