还有，失联这架客机曾经维修过机翼。维修机翼不见得会通过机翼出现故障坠落，而是在维修过程中是否加入其它另飞机造成故障的设备，这也是一个关键问题。另外，民航客机的飞行软件是否存在漏洞或者人为操纵的可能，也是需要调查的。

再说说人为劫持。

如果是人为劫持，那么一般是有政治目的或者经济目的，反正是要有一个目的。但到现在，也没有关于这方面信息，也可能是时间还没到，有待继续观察。

这里面的问题是，自从美国911发生后，所有民航客机驾驶舱门均加以改进升级，旅客徒手打开舱门几乎不可能发生。除非驾驶员本身存在问题。但是这也需要调查。

无论发生任何人为情况下的劫机，必然需要我们强大的可震慑的武装力量前去救援，因为它所在的位置是强大的美军传统势力范围的马六甲地域。

所以这是第一个需要我国军事力量去面对的理由。

袁天旭道：“恩，再说说你的第二个。”

何：“如果是被击落，那么是被谁击落？”

我们总参认为美国击落客机的可能性几乎不存在。理由是：

1，乌克兰的克里米亚公投还有不到一周时间，情报显示，克里米亚独立已成必然。乌克兰问题的起因就是北约东扩，给俄国造成巨大威胁，而这个东扩是以美国为主极力推动，欧盟协助。一旦克里米亚独立，那么乌克兰在美欧的支持下，收回克里米亚和俄国夺回从苏联时期丢失的克里米亚将成为引起冲突甚至战争的导火索。虽然我国远离乌克兰，但是我国的站队将成为冲突大小的决定性力量。如果支持乌克兰领土完整，实际上就是支持美欧；如果支持克里米亚独立站在俄国一边，那么我们台湾问题是否也将是美欧支持独立的借口？如果站在欧美一方，俄国将被世界孤立，乌克兰或许大打出手，而俄国或许破釜沉舟。战争扩大将不容易被控制。不被控制的战争必然需要我国的加入来制衡俄国，以免俄国战争机器开启，欧洲武力对抗俄国。如果站在俄国一边，美欧和华俄将势均力敌，美欧支持乌克兰大打出手的概率或许会降低。但是因为我国的站队，冲突级别虽然降低，但是美不能完全控制的冲突，不是美理想的冲突。因此，我国将成为美欧和俄极力争取对象，美国没有任何理由在此时刻击落客机杀伤我国乘客。挑起和我国争端。