“伍迪先生，如果我选择远离故乡，出海游歷，你会一直陪在我身边吗？”
“不好意思，凯文，我不能一直陪著你，因为我还有更重要的事情要做。送你抵达安魂港之后，我將独自前往荆棘岭兵工厂，设法潜入工厂中枢区域，寻找“机神之心”，那东西对我很重要。”
伍迪没有隱瞒自己的意图。与凯文这种秉性正直善良的年轻人打交道，真诚就是最好的套路。
不多时，凯文发来回復，最终的决定也是不出伍迪所料。
“伍迪先生，明天一早我们在树林匯合，然后一起去荆棘岭兵工厂赴任，但愿我能帮上您的忙。”
泛古世界最古老的两大种族，星灵与灾兽，系出同源却走上了不同的演化道路，理念的分歧导致双方时常发生衝突。
半个世纪前，星灵舰队与大群灾兽在星界爆发了一场规模空前庞大的会战，最终以惨烈的两败俱伤收场。
眾多灾兽被星灵们驾驶的“灵舟”摧毁，户体化作漂浮在星界的冰冷陨石。
同时也有不少灵舟被灾兽击坠，要么还在星界虚空中漂流，要么被时空乱流裹挟，相继陨落在泛古世界各地。
根据均衡庭园记载，塔尼亚大陆和雷姆利亚大陆都曾有灵舟陨落的目击报告。
三十年前，塔尼亚帝国获得源自灵舟2077的技术，在弗雷德皇帝的主导下开发魔导机甲，抵御霜巨人侵略。
比这更早十年，雷姆利亚的死亡领主们就已经瓜分天外陨星带来的智械科技，结合死灵魔法，搞起了亡灵工业革命。
时至今日，雷姆利亚的户、骨、血、魂四大亡灵种族，都创建起別具一格的死灵构装技术体系。
以巫妖为代表的“骨族”专攻骸骨机械学，以魔法处理过的骨骼作为材料，通过拼装、镶嵌、组合等工艺，批量製造骸骨战车、战船乃至跨位面航行的超级髏要塞。
死亡骑士和高等食尸鬼主导下的“户族”，技术方向与骨族类似，只不过更多的採用链金术处理过的尸体作为构装材料，创造出千奇百怪的“缝合怪”。
“血族”的中坚力量毋庸置疑是吸血鬼，通过散播血液病毒製造出大群衍体。
吸血鬼衍体相比正宗吸血鬼，各方面能力都要稍弱一些，同样畏惧光照，同样拥有近乎不死之躯。
自从获得源自星灵一族的智械科技，吸血鬼们就脑洞大开，將自己的衍体奴僕当成一种耗材，用来驱动战船和机甲。
比如“血王”该隱主持研发的魔导机甲“血色宫殿”，基本构造与塔尼亚帝国的“独眼骑土”差不多，最大的区別体现在机舱和机师上。
“独眼骑士”的驾驶员需要长期培训，严格选拔。培养一名合格的机师，耗费的资源换算成黄金，甚至还要超过机师自身的体重。
当机甲受到重创，机师可以启动机舱自带的弹射装置，拋弃机甲独自逃生，因为弗雷德皇帝认为拥有实战经验的机师比工厂流水线上生產的机甲更宝贵。
血族的做法恰恰相反，乾脆把机师当成机舱的一个配件，一台会思考的血肉发动机。
“血色宫殿”完成配装的最后一个步骤，就是將一名熟练掌握驾驶技巧的血奴（吸血鬼衍体）塞进机舱，脑后插管，牢牢固定在驾驶席上，然后焊死舱门。
血奴受到吸血鬼主人的支配，余生不得不生活在狭小的机舱当中，隨时待命，时刻准备著驾驶机甲上阵廝杀。
血奴身上插著输液管，定期输送血浆，提供维持战斗所需的能量。
而在非战斗时期，甚至连血浆也会停止供应。为了减少能量消耗，血奴只能在驾驶席上休眠。
血奴的不死之躯，经得起样百出的折磨与摧残，可以在战场上不眠不休的执行任务，直到机甲被彻底摧毁。
与其说他们是驾驶员，更像是被终身关押在机甲中的囚徒。
血奴从肉体到思想都受到主子的支配，已经与机甲融为一体，成为驱动战爭机器的一个零件。
之所以把舱门焊死，除了怕个別觉醒自由意志的血奴拋弃机甲逃跑，更主要是出於节约成本考虑。
正如在机械加工领域一体成型的铸件往往比拼装构件更简单，便於批量生產，压缩成本。把血奴焊死在密不透风的机舱里，就能从根本上遮蔽外界光照，从而克服血族的最大弱点。
至於血奴长时间被囚禁在狭小黑暗的机舱里，会不会憋得发疯？高贵的吸血鬼绅士们才懒得关心，无非是耗材罢了。
以死灵法师和幽魂术士为代表的魂族，开闢出一条与血族异曲同工的技术路线。
吸血鬼拿血奴充当机甲配件，战爭耗材，死灵法师们则充分开发鬼魂的价值，將这些虚体亡灵召唤过来，用法术封印在武器当中，类似东方世界的“器灵”。
最具魂族特色的军用装备，统称为“魔魂武装”。
比如“魔魂剑”，就是把一条鬼魂封印在普通的长剑当中，利用鬼魂的力量使长剑活化，遵循主人的心意凌空飞舞，遥控杀敌。
枪炮类魔魂武装，通常会配备智力水平更高的鬼魂，除了接受主人遥控，还有一定的自主作战能力，完成从瞄准到发射的一系列战术动作。
在此基础上开发出的魔魂战车，魔魂飞艇，魔魂自行火炮，都实现了自动化和智能化的设计意图。
魂族构装科技的集大成之作，非“魔魂机甲”莫属。
塔尼亚帝国的魔导装甲，离不开机师操作，机师本身比机甲更宝贵。
骨族、户族和血族的机甲，机师地位再怎么低下，最起码还有这么一个岗位。
而在魂族这里，“魔魂机申”从某种程度上已经符合“无人机”的定义，与其说是机甲，更像是传统的“魔像”。
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