8月5日，林宇以市委常委、副市长身份蒞临大兴机场，观摩指导机场第二次试飞实验活动。

由於机场还还未正式投入运营，现场显得格外空旷，视察时，除了市政府隨行人员外，仅有机场运营方、参与试飞的航空公司以及空管等单位负责人在场陪同。

“林市长，您看这架大飞机，就是我们公司斥巨资从国外购置的a380客机，这种机型载客量很大，一次最多能运送近900名乘客！”南航一位经理指著刚刚降落在机场內一架飞机，兴致勃勃地向林宇介绍。

a380机型的確很大，相当於8层楼的高度，从远处看，就像是一座巨大的空中堡垒，庞大的身躯让人惊嘆。

然而就是这样一款以庞大体量和独特双层设计震撼世人的机型，却已悄然走向市场淘汰的结局。

林宇见这位南航高层还在炫耀，开口问道：“购买这样一架飞机需要多少钱？”

“大概30亿！”

南航经理以自信口吻爆出价格，他认为这是公司展示实力的机会，因为这次试飞不仅仅关係到机场验收，更是能影响到航空公司未来在改机场的航线布局、运力投入。

如果能让市政府认可本公司潜力，那么在未来的航线份额、时刻分配、基地航空公司资格等方面，获得更优质的资源支持。

其他航空公司的高层表面上在维持笑容，可心里都著急的很，这种a380机型价格太过昂贵，目前只有南航购买过，没想到因此在市政府领导面前露脸。

林宇淡定问道：“需要载客量达到多少才能盈利？”

东航高管帮忙答道：“林市长，像这样的大型飞机，需要达到85%的载客量，才能实现盈利，目前在我们国家，想要达到这么高的入座率是很难的！”

“是啊，从我国民航市场的实际需求来看，还是应该以中小型飞机为主！”

“据我所知，你们南航已经在降低a380的使用频率。”

南航经理见竞爭对手们拆台，在林宇面前风轻云淡笑著道：“林市长，其实关於a380的使用调整，更多是我们根据市场变化做出的灵活调配，这款机型的优势本就在於枢纽航线的大客流运输，而我们京城市的大兴机场，无疑是最热门航空枢纽，与a380的航线匹配度极高，在这里我们a380不仅能充分彰显国內民航的硬核实力，在保障重大运输任务时，更能发挥不可替代的作用！”

林宇见其他航空公司的人又要反驳，马上摆摆手，淡笑道：“这里不是辩论台，你们不用这么著急展开竞爭，我认为无论何种机型，最重要的是保证飞机平安起飞和降落，你们航空公司应该在这方面多下点功夫。”

“林市长的指示，我们国航一定落实！”

“感谢林市长的叮嘱和提醒，您强调的飞行安全与起落，正是我们东航的生命线和底线，这一点我们一直铭记在心！”

“我们公司也会严格落实各项安全规定，从机组培训、飞机维护、运行监控到应急演练，每一个环节都绝不鬆懈！”

春秋航海的高管见记者將摄影机对准过来，马上高调錶態道：“请副市长放心，也请政府和社会各界监督，我们春秋航空一定以最扎实的行动保障每一次飞行的安全，全力守护旅客的生命財產安全！”