第465章 走老美的路，让老美无路可走！

九月最后一天，深夜。

国家航天局。

路云跟一眾载人登月任务的老前辈们观看了老美x-33单级入轨验证机的首飞直播。

顺便听一眾上了年纪的大佬品评一下现在的老美同行。

“还行，对面那些老朋友没丟份儿，技术还是在的。”

“確实，之前看老美的公开信息我就知道他们又搞起了阿波罗登月模式，想要短时间內把东西搞出来就得用『集中力量办大事』的法子，谁也无法跑脱客观规律。”

“不过现在的老美格局太小了，根本比不上当初的霸气，搞『集中模式』还要偷偷摸摸的，甚至还不承认。”

“不仅格局小，连工程规模也小，要搞太空穿梭机就大搞嘛，结果用『集中模式』就搞出来一个二十年前的老物件，比木鳶级太空穿梭机差远了，我还以为他们要搞就搞最先进的，不说完全突破极限，但怎么也得一步到位的搞1000多吨的冒险之星吧，结果就这？”

“確实，想当初蜜月期的时候咱们跟对面交流航天技术，那是真羡慕……”

这个事路云还是知道的，作为航天专业的学生必学的一段歷史课。

別看老中和老美现在针锋相对，但歷史上是有一个短暂蜜月期的，航天方面也一样。

那是上世纪八十年代，老美为遏制老熊，於是就决定各方面拉拢，其中在航天领域就有不少合作。

当时的国內是改开初期，航天產业的资金非常短缺，急需进入国际市场赚钱养活航天產业。

於是两国就签署了《关於商业发射服务的国际贸易问题协议备忘录》，老中用“长二捆”火箭发射老美休斯公司为澳洲製造的商业卫星。

当时的老中並不具备“长二捆”火箭的技术，甚至“长二捆”的构型还是总师临时画出来去谈合作的。

但是敲定合作，还是非常苛刻的合作之后，老中只用了18个月就完成了44万张图纸，进行了300多项地面试验，研製出了具备將8.8吨太空飞行器送入近地轨道的“长二捆”火箭。

不过当时国內的航天技术不太成熟，所以首次发射澳星的时候出了问题。

火箭点火之后两台助推器发动机出现异常，7秒后自动紧急关机，致使火箭推力不足未能离开发射台，不构成一次发射。

当时的情况比较紧急，有工作人员付出生命代价才排空了火箭里的有毒燃料。

好在最后是一次性火箭报废，卫星完好。

事故原因是火箭控制系统的程序配电器控制点上有0.15毫克铝质多余物熔化，然后造成控制接点短路，接著导致助推火箭发动机氧化剂副系统断流阀门提前关闭，进而导致发动机自动紧急关机。

这次发射的失败给老中的航天造成了很大的负面影响，为了牢记这样一个惨痛的教训，航天局决定將每年的3月22日定为航天质量日。

五个月之后的第二次发射才成功把一號澳星发射出去。

但是后来发射二號澳星的时候又出了问题。

不过这次不是火箭出问题，而是卫星炸了。

火箭起飞后约48秒“二號澳星”爆炸，火箭將剩余残骸送入预定轨道。

两国的故障调查联合声明中指出，火箭或整流罩在设计、製造和装配上没有导致此次故障的缺陷。

但是……或许是两国真的需要合作，所以也没有找到卫星在设计和製造上有导致此次故障的缺陷。

反正这事就这么过去了，老中证明了自己的航天能力，进入了国际市场。

只不过后来又有一次更大的爆炸事故，造成了多人遇难，也为老中的“航天质量”发展敲响了警钟。