东城区的这家柴油机也是如此，正是1997年9月，党的十五大报告提出，在80年代裁军100万的基础上，将在今后3年内再裁军50万，到1999年底完成。

我这半年来也想个各种办法想盘活咱们厂子，只是我以前是搞生产设计方面的，做生意这方面我确实不懂啊！”

不过走过柴油机厂一圈的柳萧然就纳闷了，这一路过来，路过的那一间间车间生产线看起来都保养的不错啊！至少外表看起来都跟新的差不多，怎么就停滞在哪里没一点动静呢！

柴油机具有热效率高的显著优点，其应用范围越来越广。70年代以来，最大的柴油机为船用低速二冲程柴油机,功率为40600千瓦,重达2000吨。大型化为制造、安装和维修带来困难，因此现代趋向于发展中速柴油机,气缸直径不超过650毫米,功率可达24000千瓦。中小功率柴油机的高速化,使柴油机可应用于轿车上,转速达4000～5000转／分,活塞平均速度在12～13米/秒以下。

徐相书一脸苦涩道：“不是我们不想啊！可是没钱啊！95年的时候，随着厂里面采购了一大批先进的设备过来，就基本光了厂里面赚取的资金，后来生产的东西出来了，军区和政府的订单却减少了，就一直在吃老本，之后国内裁军，没有了这些部门的订单之后，就连工人的工资都发不出来，工厂的机器都基本停滞了。

柴油机属于是压缩点火式发动机，它常以主要发明者狄塞尔的名字称为狄塞尔引擎。主要吸入柴油机气缸内的空气因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700c的高温。燃油以雾状喷入高温空气中，与空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。

“柳总，我们厂生产的超有发动机以前主要是供应给省政府和军区各部门的机动汽车，其中包括军用卡车，军用运输车，和特种车等多方面，性能方面绝对不差，可提供给大型各种机动车辆。”徐厂长一边简绍着的时候，脸上不由自主的流露出一丝得意的神色。

而这也是目前各大军工厂的情况。毕竟随着科技的发展，很多技术也在不断提升，不单单是竞争方面增大，军队政府方面选择采购的各种机械设备也不在局限于国企部门，还有越来越面向社会化的趋势，而且由于历来军队不断裁减，各种资金开支也跟着减少，那些没有适应这种市场经济化的工厂自然而然的会倒闭。

这几年来我也不是不想让厂里改革，只是那时候我还是厂里面的总设计师，提出的转行方案却也需要一大笔资金出来，厂领导也下不来决心，就一直拖到现在，可现在我是当上了厂长了，可手里面来工人的工资都欠发好几个月了，怎么来发展啊。”

不过进入二十一世纪，节能已经成为了柴油机的主要发展方向，各国都在注重改善燃烧过程，研究燃用低质燃油和非石油制品燃料。此外，降低摩擦损失、广泛采用废气涡轮增压并提高增压度、进一步轻量化、高速化、低油耗、低噪声和低污染。

在加上他以前工作的地方也算一个小头目，自然也会跟随老板经理之类的人去采购一些发动机方面的设备出来，其柴油机需的市场方面他也知道一些。

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1922年，德国的r.a.博施发明机械喷射装置，逐渐替代了空气喷射。到20年代后期出现了高速柴油机，并开始用于汽车。到50年代，通用化的柴油机发展起来，从此柴油机进入了专业化大量生产阶段。特别是在采用了废气涡轮增压技术以后，柴油机已成为现代动力机械中最重要的部分，广泛应用于农业、工业、国防和交通运输等部门。