“这个太棒了！我们终于看到了希望大洋工业实际上拥有世界先进的地铁制造技术。合作的话，制造地铁就没有问题了。”

他越想越高兴，越兴奋。

幸运的是，此刻办公室里没有其他人。否则，如果有人看到常林喜悦和兴奋的表情，肯定会大吃1惊。这是平时严肃认真的常总经理吗？

常林办事效率很高。当天下午，他联系了惠民厂的几位高层管理人员，达成了共识。他们基本上统1了意见。

然后，仅仅过了1天，惠民厂就开了1个专门的会议，参加的人很多，不仅是高层管理人员，而且大部分中层干部也参加了会议。

这次会议的议程完全是为了讨论与大洋工业的合作。

会谈中，常林亲自介绍了相关情况，告知大家大阳工业拥有先进的地铁制造技术，在河西购置了千余亩工业用地，建立了地铁专业生产区等。

听了介绍后，大多数人都同意了这次合作，虽然也有少数人持保留意见。总体而言，与大洋实业的合作基本上得到了认可，获得了大多数人的支持。

常林组织惠民厂的几个精干人员起草了报告，准备向上级部门提交与大阳实业合作的申请。

在大洋工业，唐总也没有闲着。回来后，他又带着王成、赵科峰等人来到河西，对工业用地的情况再次进行了考察。

很多大城市都会开始建设地铁。未来十年左右将是地铁发展的黄金期。

在考察了土地之后，唐博召集了大阳工业的几位高管开会，开始规划和建设专门的地铁生产设施。我们的目标是把它变成1个著名的国内地铁制造基地。

这个生产基地将主要专注于制造地铁。拥有地铁车体铝合金部件的专业焊接车间和现代化的装配车间。

赵克峰负责生产现场的整体规划，并联系了省城的1家规划设计院，开始了规划设计流程。

1旦规划完成，

惠民厂的申请报告终于提交了，常林亲自拿着十几页的报告去了首都，交给有关领导。

这份报告1传到上级，惠民厂立刻捅了马蜂窝，这是唐博和任何人都没有想到的。随后的事态发展将具有意想不到的重大意义。

在精诚的会议室里，几位领导正在讨论惠民厂提交的1份报告，气氛紧张。

这份长达几页的报告已经复制并分发给在场的每1位领导人。他们在审阅报告时，有些人皱起了眉头。

“大洋实业是1家什么样的企业？”终于有人问了。似乎很多精诚的领导对大洋实业并不熟悉。另1个人回应，“是海江市的1家本土公司，也是惠民工厂的重要供应商。他们为dj4型电力机车制造牵引电机系统、控制系统和其他组件。”

1些人持怀疑态度，质疑1家本地公司如何能与拥有数千名员工的国有企业惠民厂合作制造地铁列车。

大家审议完报告后，主持人问：“同志们，你们对这件事怎么看？”

立刻，就有人表示反对，说，“我不同意这1点。惠民工厂是我公司下属的1个重要子公司。他们怎么能与1家私人公司合作生产地铁列车呢？”

“我也不同意。如果让大洋实业成为惠民厂地铁列车的供应商，搞联合制造，我觉得是不可行的。”

意见有分歧，大多数人反对合作。只有少数人建议尝试1下。