常林喃喃道：“谢先生，看来靠自己总比靠别人好。目前的情况下，我们唯1的办法就是集中技术资源，充分开发自己的控制系统。”

谢振华同意了，“我们能做的只有这些了。我们将全力以赴，但在dj4型电力机车量产前，控制系统的研制难度很大。”

常林说，“我会再去首都，充分利用我们的资源，争取获得1些专项研究经费，并说服专家加入我们的研究团队。”

他们已经到了这1步，别无选择。

惠民厂准备全力开发dj 4型机车控制系统。不过，说实话，无论是常林还是谢振华，信心都非常小。

唐博回到了自己的公司。

当他在陈明的办公室里，面对陈明的询问，唐博并没有给出1个明确的答案。他只是说他会尽力。

因为唐博知道dj4电力机车的控制系统技术是高度精密的，不是可以掉以轻心的。他故意这么说。事实上，唐博对成功研制控制系统有1定的信心，因为他手中不仅有“系统”这个强有力的工具，他们掌握了dj4型电力机车的大量技术知识，包括1些核心技术。

回到办公室，唐波坐在舒适的行政椅上，喃喃自语地说，惠民厂加大dj4型电力机车的国产化力度，的确是1件好事。这将意味着大量购买自己的0部件。

如连接器、内饰板、dj4型电力机车所需的几乎所有型号电机，以及控制柜、牵引电机系统等。

计算1下，如果dj4型电力机车批量生产，他们为每辆机车提供的0部件将占相当大的比例。据估计，每辆机车将带来300万到500万甚至更多的收入。

每台机车的造价是3百万到5百万。所以对于十个火车头，或者1百个火车头，这些数字加起来。盘算着这1点，唐博忍不住笑了笑。

“是的，还有dj4机车的控制系统。我1定要发展它。这样的核心技术不应该依赖别人。我们必须掌握在自己手中。”

想了想，唐博组织召开会议，讨论惠民厂提高dj4型机车国产化率的目标。

听了这话，大家都显得很兴奋。刘阔甚至感叹道，“老大，这对我们来说是个好消息这意味着惠民厂将从我们这里采购大量的元器件。就凭这1点，我们就能大赚1笔。”

唐博说，“是的，这是1件好事。刘总，你的生产任务会更有意义。您必须保质保量完成惠民厂所需的部件。”

刘国自信地说：“没问题，把制作交给我吧。”

唐博赞许地看着刘阔。他心里想，刘国虽然年纪稍大，只受过高中教育，但他有很强的责任感。自从在大洋实业负责生产以来，他就充满了热情。他是个可靠的人。

唐博对刘阔点了点头，转身对王成说：“王成，你去惠民厂和总经理陈明签订dj4型机车的0部件供货合同。”

“没问题，老板。我马上去惠民厂见陈明总经理，”王成回答道。

会上，唐博不仅讨论了提高dj4型机车国产化率的目标，还对供货合同签订、生产准备等相关工作进行了安排和分工。

在结束这些讨论后，唐博说，“目前，惠民厂面临着1个重大问题。上级提出的大批量生产dj4机车的国产化率不低于80％的目标，难度很大。”

“关键的问题是，惠民厂没有掌握1些核心技术，使其无法创建自己的设计图纸。他们只能依赖进口部件，而控制系统对本地化构成了最大的挑战。”

赵克峰插话说，“dj4型机车的控制系统采用si ba s32，采用微机控制、t网络通信技术，实现分布式控制。与瑞城系列机车的控制系统完全不同，技术复杂度要高得多。对惠民厂来说，的确是1个重大的挑战。”

唐博对赵克风的技术洞察力印象深刻，他说，“的确，实施分散控制的dj4型机车的控制系统与瑞城系列机车采用电子控制柜的控制系统有着本质的区别。dj 4的控制系统不仅包括控制柜，还包括微型计算机、t网络通信等。”

唐博接着说，“惠民厂曾询问我公司大阳工业股份有限公司能否开发dj4型机车的控制系统。我告诉他们我们会尝试1下，但他们不应该在这方面有很高的期望。”

所有人的目光都集中在唐博身上。多人都知道，当老板说要试试看的时候，他已经做了决定。他们知道他决心开发dj4型机车的控制系统。