此外，还有几个外国人，来自西门子的高级管理团队进驻惠民工厂。唐博也在人群中，他走在长林后面不远，几乎和谢振华肩并肩地交谈着。

当他们穿过大门时，他们沿着铁轨走到了这1边。

这是最后的装配车间，里面有几条铁轨，供电力机车进出使用。当1辆机车进场时，它会沿着铁轨被拉，卸货后又会被拉出来。

“他们已经到了！”

“常林在前面。”

在短暂的沉默之后，总装车间的员工和指定区域的客人们渐渐躁动起来。

常林到了，在指定区域就座。很明显，今天的仪式是由谢振华主持的。上午9点整，谢振华走到麦克风前开始演讲。

他代表惠民厂欢迎大家参加交车仪式，并简要介绍了dj4型电力机车的生产过程，对西门子公司的指导表示感谢。

这时，轮到常林说话了。

张林的演讲时间较长，持续了半个多小时。他说得很雄辩，使他的讲话远不乏味。相反，它活跃了气氛，偶尔伴随着阵阵掌声。

演讲结束后，常林宣布首台dj4电力机车将于今日正式交付。这无疑会载入惠民厂的史册。

今天无疑会在惠民厂的发展史上留下浓墨重彩的1笔。第1台交流电力机车今天交付。

在大家的注视下，1辆与瑞城完全不同的全新火车头，以深蓝色为主色调，缓缓稳稳地拉了进来。

沿着轨道，慢慢地被带到了大家的面前，终于在众人面前的集结平台上停了下来。

总装车间的负责人从机车上下来，跑了几步，跑到张琳身边，大声报告说：“向张总经理汇报，第1台dj4型电力机车已经交付完毕。请给出指示。“

常林高兴地点点头，大声说：“好，你可以回到你的工作站了。”

这时，热烈而雷鸣般的掌声响起。唐博也热烈鼓掌，为惠民工厂感到由衷的喜悦。

掌声平息后，常林代表惠民厂邀请参加交车仪式的来宾参观这台机车。

1些人表现出极大的兴趣，不仅绕着机车转了好几圈，还走了进去看个究竟。

唐博也这么做了。在观察了机车的外部后，他也走了进去。和他记忆中的1模1样。他在惠民厂当技术员时，就对dj4型电力机车产生了深刻的印象。

交付仪式从早上9点1直持续到11点多。眼看快到中午了，常林热情地邀请大家到惠民大酒店。

在惠民宾馆的宴席大厅，1场丰盛的酒宴已经准备妥当。第1台dj4型电力机车顺利进入，这是值得庆祝的好事。

惠民厂的进展很顺利。上午进行了进车仪式后，下午开始进行了该车辆的装配工作。在西门子技术人员的指导下，惠民工厂的技术人员已经展开协作，1些装配工人已经开始在车辆上工作。

整个装配过程中，有1套完整的装配程序。大部分重要和关键部件由西门子提供，从德国运来。部分0件由惠民厂根据西门子提供的型号清单从国际市场采购。

在试制过程中，通常会暴露出1些问题。其中1些问题可能涉及技术质量，还有1些可能与0配件的采购有关。

如果不能按时完成0部件的采购，将影响整个装配过程，甚至可能导致装配周期无限期延长。

初步进行dj4型电力机车的装配进展较为顺利，但几天后遇到了问题。

此时，在办公室中，谢振华感到非常气愤。

“乱弹琴！都已经到了这个时候，0配件还没有完全到位。采购中心到底在做些什么，他们在搞什么名堂！”

dj4型电力机车上的较为重要的0配件大多数都是进口的，因此可能会出现1些异常情况。但谢振华之所以发脾气，是因为这些0配件非同寻常，它们是dj4型电力机车上的重要部件，不能有丝毫差错。