惠民工厂。

谢振华最近挺忙的。作为总工程师和副总经理，他已经有很多事情要做了。目前，惠民厂正在与西门子合作制造首台dj4型电力机车，但由于是新车，在试制阶段暴露出许多问题。

1些比较重大的技术问题被转发给谢振华，让他异常忙碌。他当时每天工作十几个小时，至少有7到8个小时在生产现场，亲自监督dj4电力机车各种部件的制造。

目前正处于轮对、底架、转向架、车体等0部件生产阶段，全部由惠民厂自行生产制造。

dj4型电力机车的关键核心部件由西门子提供，并在装配过程中指导惠民厂。

只有最通用的部件委托给外部供应商加工和制造。检验合格后，送至惠民厂进行库存盘点。

他们目前正处于dj4型电力机车的0部件制造阶段，严格来说，应该算是试制阶段，因为出现了各种技术问题。

谢振华当时在制作现场，亲自处理1些技术问题。他的助手冲了过来，满头大汗，说：“领导，你的电话1直在响，但你没有接。有件事我得告诉你。”

由于生产区的噪音很大，谢振华又在忙着处理技术问题，根本没有听到手机响。

谢振华大声回答：“什么事？”

他的助手说，“大洋实业股份有限公司已经完成了瑞城牵引电机的第1批。共有6个单元。他们已经发出邀请，请您来进行实物产品评估。”

对于通用部件，没有必要让谢振华亲自介入。技术部门负责人甚至高级技术负责人都可以处理。

但牵引电动机则不同，其重要性不言而喻。谢振华曾亲口表示，等唐博的团队完成后，他会来评估发动机。

“怎么了？这么快就做完了”

谢振华微微1惊。他没想到唐博和他的团队会这么快。他认为，尽管这是1个成熟的产品，惠民厂有1套完整的技术规范，但由于是第1次生产牵引电机，可能会遇到各种各样的问题。

他估计，唐博和他的团队至少需要1两个月的时间才能完成第1批牵引电机。

他从没想过他们会这么快。

谢振华听了，高兴极了。他摆了摆手说，“这是1个重大的消息。通知相关人员，明天上午到大洋实业有限公司对牵引电机进行评估验收。”

谢振华亲自召集大家开会，专门指定了牵引电机部的几名技术人员和质量人员，为第2天去唐博的工厂做准备。

常林也了谢到了这1点，听说唐博已经生产出了第1批牵引电机，正在等待评估。他大声说那是不可能的。

速度实在是太快了。

常林在惊讶之余，也非常高兴。如果唐博公司的瑞城系列牵引电机能够如此顺利，那意味着dj4型电力机车未来的发展也会相对顺利。

顺便说1句，我们已经同意共同开发dj4型牵引电机系统。我们现在可以开始研发工作了吗？常林心里是这么想的。

世界上没有秘密。

而且，西门子在惠民厂还派了1个常驻代表，团队不小，有2十多人，包括技术人员和质量人员。

西门子惠民厂的负责人也听说了这件事，表示惊讶。“怎么了？大洋实业股份有限公司正在制造牵引电机？”

听到这件事后，他微微吃了1惊，像是意识到了什么，随即嘴角露出了1丝微笑。

这就是瑞城系列牵引电机。的技术复杂度要低得多。大洋实业能制造这些牵引电机，并不意味着他们也能制造交流牵引电机。