当我把车头对准了前方那宽阔高陡的斜坡的时候，忽然觉得又有些目眩，天哪，这个斜坡怎么会这么高，在我的面前它简直就是一座山，我能上得去吗？

在胜利驾校，我和王师傅主要学的是倒车入库，在练习坡起的时候失败是多数，仅成功过一次，王师傅给我教坡起，本来就是个捎带的事，所以并没有下大功夫教我，我因此也并没有什么把握。现在我重新又面对着这个坡起的时候，自然那畏难的情绪又是油然而生。

李教练让我坐到了副驾驶，他则坐在了驾驶的正位上，挂上一档，让车子开始爬坡，一边爬坡一边对我讲道：“郑老师，这个坡起，首先您得对准了咱们的行进路线，车子笔直向前，知道不？注意看车子的右侧，距离标志线不能太远或太近，而且一定要全程保持直线行驶，走着的中间是不能打晃、摇摆前进的，否则也会一票否决。这样才行。”

李教练边说着，边稳稳地操作着车子一点点地爬上了陡坡，车子听话极了，就像一只温顺的好马一样，平平直直地前进到了陡坡的中间，在我们前面，中间处的地面上也明显地有一条横向标志线，李教练到了标志线前把车停住了，他指着前面的那条标志线说道：“郑老师，看到了吧，那条标志线也是将来考试的时候的一个评分标准，您半坡的停车点不能乱停，一定要正好停在这条标志线前才可以。车头不可以没过标志线，但也不能达不到标志线，这个尺度要把握好。”

我认真地听着，心里面一个劲儿地记下。

李教练又拉起了手刹，和我说道：“郑老师，这个也是一个注意的项目，在半坡停车后，起步之前一定要先拉起手刹，停下几秒后再放下手刹，再松刹车，再让车子向前开。”说着又给我做了一遍示范，才又把车子开起来，车子非常听话地慢慢重新启动，一点点地爬上了坡顶，然后又朝坡下开去。

我发觉李教练和王师傅教的半坡起步方法不太一样，王师傅是让我把离合器全部踩下，然后再一点点抬，抬到车身微微抖动，再松开刹车，车子自然会往前走。但李秀成教练却一点也没提离合器的事，只是说用刹车。

我把这个疑问和李教练说了，但并没有说这个是王师傅教给我的，假称是小区里的熟人们和我说的“半坡起步秘诀”。

李教练听了，不以为然地一笑，道：“哦，这个我知道。你用这个法子，当然会很容易地完成半坡起步，但那样的话对车子的伤害太大，那是最笨的法子。我不主张那么用，我不使用离合，就单纯地控制好刹车，一样能让车子起来，而且不伤车啊。郑老师，将来您是要买车的，如果您买了自己的爱车，每回在车子爬坡的时候都用这个法子，您的车子会有很大损伤的啊，您不心疼自己的爱车吗？”

哦，原来如此。看来，半坡起步这项，李教练的方法更成熟、实用，也更有长远意义，我再次为李教练如此的专业而暗暗地点赞。