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53,水陆通吃

小玉骄傲地仰起头:“可不?也不瞧瞧我大哥是何人!”

“那它下一步会不会自己爬上来?”

“迟迟没动,我看有点悬……”

船只平稳后,张云观察了一下与沙滩接触的履带,只见履带顺着沙滩的坡势,平稳地覆盖在上面,并没有下陷多少,可见履带对大船重力的分散效果很好。又用神识观察轮组,透过轮组内部,并末发现一点裂纹,让他放心不少。

张云感叹,还是神念焊好哇,可焊万物。合金材料比铁的密度低,所以神念比较容易破开。这合金材料用上神念焊,简单粗暴,与铸出来的部件不相上下,简直是开挂王牌,唯一遗憾的是目前神念有限,不能长期使用。

检查完毕,张云开动发动机,挂载传动机构。只见履带转动间,大船真的就从沙滩开上岸了。

村民惊掉了一地的下巴。

张云操纵着传动机构,将船缓缓开上岸,又转了个弯,从另一处平坦点的地方下海。

下海后,将履带轮组提升到甲板下沿,看上去就像挂载了一排救生圈。他将船动力切换到螺旋桨,在海面上转了一圈,又开回岸边,然后放下履带轮再次开上沙滩,就这样反复测试着。

村民饶有兴味地看着,纷纷议论要不要给自家的渔船也装上轮子。

张云点点头,终于心下大安。有了这套装置,再也不怕大船搁浅,他立在甲板上,牛逼哄哄地宣布:“以后这船就叫水陆通。”

村民惊奇过后,终于冷静下来,纷纷提出自己的看法。

“这水陆通除了防搁浅,好像没其它用途。”

“是啊,除了能在沙滩上遛遛,你还能上哪?”

“装货后会不会暴胎?”

“还是水中游更有价值。”

张云甩甩头发,自信满满地说道:“我会让这艘大船变成真正的水陆通吃。”

“好大的口气,那我们就坐等你改成的那一天。”

村民压根儿就不信,这么大的船能爬上岸就很不错了,还想潜水?真当它是潜艇了?

其实张云也知道改装大船功耗甚大,为了积累经验,他就先拿小点的救生艇作做试验。

救生艇是合金材料打造,不便常规焊接,神念焊又力有不逮,只好用螺丝铆固。

为了方便观察四周,要用有机玻璃封个半高的透明舷窗。

为了不被海水压破,内部需要增加肋排支撑。

为了能潜水,可在救生艇内部加装储水桶和水泵。

至于空气置换装置就用水中游的。

为了能适应陆地,还要在艇外加装几只轮子,艇小质轻,可不用履带。

为了美观一点儿,得为轮子装上护罩,使与船体贴合,这样收起轮子是小船,放下轮子便是小轿。

这艇有点大,得采用油电混合动力,正好有一台利用废件组装好的船机,加上水中游上的电池,太阳能电板,这样便可实现水下用电,水上和陆地都用油机拖动。

几天后,张云开着升级版的水陆通,带着渔村的孩子,一会儿沙滩,一会儿海底,尽情戏耍个够。

就在村民以为就此为止的时候,他开始准备大船的改造。

因为船体大,所以下水后受到的压力就大,首先要为大船加固,还要封闭甲板,增加水泵。至于储水桶,就不用了,只要将海水引到舱底,也能让船体下沉,这些改造其实并不难,难的是动力,这么大的船难道还要用普通电瓶推动?除非用核电池。

虽然没核电池,但可用燃料电池,带上氢氧两罐燃料,既不会产生有害气体,又可为船只提供充足的动力。除此外,还有一种利用海水发电的办法。

张云有心准备,可村民未必给他时间。自从大船下水后,村民就将打捞上的东西全部拉过来,非要卖给他,要不是小玉和乔家的帮忙,怕是连小船也无法改造完毕,所以这大船的改造就一直拖着。

这天,渔民又早早地收工回来,小玉将渔民的海鲜收齐后,与张云一起开往内地杭城,他们已经在老地方出了好几批货,这次依然被早早等候在此的胖子杜吉全盘接手。

杜吉付清款项后,突然悄悄地告诉张云:“云哥,你那个厂子有消息了。”

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