朦朦胧胧的，她感知到，顾鸿恺在做一件很了不得的事情。

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镁铝曲板的成功上市，让顾鸿恺坐稳了财富。到了第二年的年底，销售额就已经达到了将近2亿的额度。和台湾的产品一道在大陆的市场上的竞争，作为第一批吃螃蟹的人，顾鸿恺算是成功的。

他靠着镁铝曲板的利润，成功拯救了濒临破产的摩托零部件公司。而更令他感到兴奋的是，他一直在筹备的汽车部门，在这个时候已经初具雏形，所有人都摩拳擦掌，预备在全国的汽车市场上跃跃欲试了。

放眼全国，此时的形式是，局限于资金和技术上的难题，许多汽车工厂都选择放弃了困难的技术研发，而转向效益更为直接的，引进进口车型的路线。

国外各大汽车公司，几乎都在国内的市场里寻找到了合作的厂方。

顾鸿恺清晰的意识到，明面上看起来好似是外资合作，实际上就是代理机构的职能，只是为那些国外的汽车工作白白添了嫁衣。

巨额的技术转让费和品牌使用费，无形之中抬高了汽车的价格，使得许多有汽车梦的人，被限制在了高昂车价以外。

顾鸿恺的目标非常明确，他就是要生产出一辆普通人都能买得起的国产汽车，并且要攻克技术上的难关，要生产出真正属于中国人自己的车子！