李松说：“那就辛苦你啦。”

又经过几天的努力，刘铁匠终于拿着一共20个弹簧，来找李松。

李松让人找来束皙，和刘铁匠一起，来到上次制作的那辆4轮马车前。

李松让人另外打制了一个跟马车车厢内部一样大的木板，然后让刘铁匠在原有的车厢地板和这块新木板之间，按照4行5列的方式，把这20个弹簧均匀地安放好。

安装完毕，李松用力压了压新木板，果然很有弹性。束皙也试了下，确实跟原来有些不同。

李松请束皙上了马车，打算再次体验一下。

马车夫赶着马车，驶上了水泥马路，并逐渐开始加速，这次马车内始终比较平稳。当加到最大速度时，仍然感觉不到太颠簸。

束皙惊讶地说：“这次比上次平稳多了，是怎么回事？”

李松指着脚下的木板说：“这次是刚才增加的20个弹簧起作用了啊。”

刚才张铁匠安装弹簧时，束皙就曾拿过一个弹簧看了看，发现这个小小的装置很奇妙，当按压下去再松开，弹簧就能恢复原状。

束皙结合刚才看到的情景，仔细一想就明白了：“原来这些弹簧能起到缓冲的作用，怪不得能减少颠簸。”

李松说：“不错，就是这个原理。”

束皙感叹说：“四轮马车配上弹簧，行驶在这水泥马路上，简直是太舒服了。在开这么快的情况下还能这么平稳，我是第一次遇到。”

正说着，突然马车夫一个急转弯，李松和束皙都有些猝不及防，赶紧扶住马车的车厢。

李松往车外一看，原来马车刚刚驶出了熊耳山，来到平原上。

李松想起，此处的马路边就是那个王生家的祖坟，因为迟迟不肯迁坟，导致平直的马路在这里突然来了个急转弯。

这种四轮马车在快速行驶的时候，对马车夫的要求也很高，必须注意力高度集中，遇到转弯的地方，要及时转动方向盘。

刚才那个急转弯，幸好马车夫反应及时，才没有出问题。要不然肯定会冲出路面，搞不好会翻车，而车上的人也有可能受伤。

不过，李松设计的转向装置，倒是受到了一次考验，结果证明这种装置是可以应对急转弯的。

回到工部，束皙很兴奋：“尚书大人，我觉得这种四轮马车可以多生产一些，将来朝中的各位大人一定会很喜欢。”

李松也有跟束皙类似的这个想法。所谓“衣食住行”，可见“行”也是日常生活中很重要的一个方面啊。洛阳通往长安的马路，再过2个多月就要完工了。可是光有好的马路还不够，还得有好的车，才不枉了这么好的马路啊。

李松说：“好啊，那就让张木匠再打造几辆四轮马车，让刘铁匠都给装上弹簧和转向装置，让马车夫们用用看。”

10多天后，又有4辆这样的四轮马车被打造出来了。李松让工部的5名马车夫，每人赶着一辆四轮马车，天天在水泥马路上测试，如果发现问题及时报告。