30分钟后，横风到来，说是五级风，阵风则可能会达到六级，飞鸟队的阵型也开始变化成为了一排梯形阵。

破风人员在最前方骑行，后面跟骑的人在前方人员的左后方而不是无风、微风或逆风顺风时的正后方，这样可以最大化的减少风阻。

前方破风人员累了以后减速在队员后面从最右侧移动到最左侧，依次循环。

整个大集团的前方形成了一条斜线，后面则由于人数过多，并没有形成最有利的阵型。

因为没队伍想在有横风时承担破风的任务，这样会消耗大量体力，而且自己还得不到收益。

所以大集团的队伍都想蹭在别人身后来躲避横风，导致阵型有点儿混乱。

杨潇无奈的看了一眼大集团，这实在没有办法，一个队伍都可能会出现意见不合各自为战的情况，更不用说现在十几支队伍的大集团了。

他现在也没有太好的办法，直接在这个时候冲出去的话太耗费体力了，最重要的是体力大量消耗后的杨潇并没有胜过毕夏的把握。

公路车比赛说是实力的较量没错，但是还有经验的比拼，而在整个比赛过程中如何正确有效的分配体力则是一门艺术。

再强大的人如果体力分配不当也会失去比赛，这有太多的先例可循，因为就算职业队员也有犯错的时候，谁也不敢保证不出现失误。

杨潇现在需要闵洪来表态是否一起追击，如果闵洪不动，杨潇不可能动，这也是两位GC车手之间的暗处的较量。

然而闵洪没有丝毫追击的意思，他只是静静的待在大集团中保留着体力，透过风镜看到的他微眯着的双眼，不知道在想着什么。

杨潇犹豫了一下，还是过去问了闵洪要不要一起追赶，看他摇摇头，杨潇也没有脾气。

飞鸟队这时领先在大集团前方五六百米，这段距离说远不远说近也不近，横风的影响下他们并没有拉开和大集团的差距。

毕夏回头看了看大集团的位置，在麦克风里说：

“明波，现在的距离第一个冲刺点希望很大，但是爬坡点肯定没戏的。”

郑明波回头看了看，沉声回应：

“我知道了！”

郑明波回应完毕后，在麦克风里大声喊：

“伙计们！咱们现在速度不够！需要提速了。咱们大家爬坡成绩都一般，平时都是毕夏带着咱们一群拖油瓶慢慢爬。”

“现在咱们来了王彦斌，队伍里好说歹说有俩能爬坡的了，咱们今天最快带他们到坡底怎么样！”

“算感谢这么久毕夏的付出了，也让后面一群人看看咱们的平路实力！”

郑明波说完后，队伍的耳机中传来各个队员的声音：

“波哥过了啊！不就是看看咱们抗风能力么，不会让你失望的。”

“夏哥确实最近受委屈了，帮他也是应该的啊。”

“直接说提速就行了，还磨磨唧唧的整这些没用的干啥？”

“就是！下一个到我了，从我开始加速吧。”