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陈祖义也到明朝永乐皇帝那里进贡，但却是空船出发，一路抢，抢到什么送什么，回国的时候也不落空。

最让永乐皇帝受不了的是，陈祖义不但抢西洋诸小国的船，连明朝的使船也抢。而且，实行的是三光政策，抢光杀光烧光。

永乐三年六月(1405年7月)，郑和舟师首下“西洋”。永乐五年(1407年)返航回国。

返国途中，郑和派人招抚陈祖义。陈祖义认定郑和浩浩荡荡的船队“有宝物”在船上，于是派人向郑和表示他想投诚。其实陈祖义是想诈降，然后一举抢夺郑和的船队。

虽说陈祖义的人数和船只数量都不及郑和，但他鼓动部下说：“明朝的船队虽众，但操船者初涉远洋，大多为河塘之师；明朝的船虽大，但行动迟缓，且不熟地形；明朝的水师虽强，但多年未战，骄兵，且以马步兵为主。”

更重要的是，陈祖义根本瞧不起郑和：太监算什么东西呀，而且这个太监还是靠陆战出名的……

陈祖义没有料到，郑和对陈祖义早有提防，因为郑和船队经过占城以后，一路上听到的都是对陈祖义的投诉。

更幸运的是，陈祖义的阴谋被旧港一个头目叫施进卿的中国人知道了，他把消息告诉了郑和。郑和立即作了反偷袭的准备与部署。

陈祖义率众海盗来袭时，郑和指挥战船从待机点迅速包围敌船，用火攻烧毁海盗船。

经激战，杀海盗5000余人，烧毁敌船10艘，缴获7艘。此后郑和的海军又设法将陈祖义等三名头目生擒，囚于船中回京。

皇帝朱棣下令当着各国使者的面杀掉了陈祖义，并斩首示众，警示他人。

施进卿原是陈祖义手下，但因揭露陈祖义阴谋有功，受到明朝政府嘉奖，被封旧港宣慰使。

此次战后，“海道由是而清宁，番人赖之以安业”。郑和为东南亚海域铲除了海盗匪患，维护了海上交通安全，为沿海人民带来福祉，受到各国称赞。

龙牙门便是后世的新加坡，它不仅是南洋的要冲之地，也是后世世界上最繁荣和重要的五大通道之一。另外四大通道便是苏伊士运河、直布罗陀海峡、巴拿马运河以及霍尔木兹海峡。

苏伊士运河连接着地中海与印度洋红海，是连接亚州与欧洲最重要的海上通道。

直布罗陀海峡扼守着地中海与大西洋的通道，地位同样不可替代。

巴拿马运河将大西洋与太平洋连接起来，可以为远洋船队节省巨大的开支。

霍尔木兹海峡则是波斯湾与印度洋的必经之路，波斯湾盛产石油，断了那条路，后世一半以上的车都得趴窝。

新加坡就不用说了，印度洋与太平洋的最重要通道，海上丝绸之路的最重要节点。谁占据了新加坡，便是掌握了这条黄金水道的话语权，即便只是收港口服务费用，也可富甲天下。

李东升对龙牙门早就垂涎已久，他下南洋之前，便已经做了许多的功课，但那些功课却远没有实地了解的那么清楚。

龙牙门的海盗换了一茬又茬，不到实地看，谁也不知道现在谁是那里的老大。