1916年的时候，第4研究所就已经使用过酒精为燃料，氧化剂则是用的液态氧做了一次试验。

1918年战争快结束的时候，埃里克也没有打算让火箭参与战争，实用效率太低。随着战争的爆发和科技的进步，材料学又迎来了一次进步，研发团队开始尝试使用其他燃料作为替代品。

xco-fb-1型火箭发动机确实达到了埃里克所要求的试验用极限室压标准，甚至超出了4倍，达到了30以上。

可是对现在的德国来说，这超出的部分并不是好事，过高的室压让材料无法承受压力直接解体，xco-fbk-1型煤油火箭发动机已经满足了国防军的要求。

可是埃里克却不打算就此罢休，他要的是一款能够让火箭冲出大气层达到太空的火箭。

有感于救生舱里多次使用的雷达扫描功能，埃里克也急切的希望在这个时间段让德国拥有观察全球动态的能力，虽然这个要求一时之间办不到。

想要将卫星送入太空，使用xco-bfk-1的基础上，低硫煤油使得研发团队敢于不断调高燃气发生器效率，从35%不断提升到了51%。

然后埃里克又在改进型的xco-bfx-3型虽然进步很多，也已经完全可以用于军事途径，可对于埃里克想要升空的要求还是有着一些差距。

于是研发团队想到了一个简单粗暴的方法，一个做不到，那就几个一起上。

虽然这个办法看似粗暴，其实也是一种补救措施，可惜的是，通过实验发现，简单的将几枚发动捆在一起并不能如他们所愿的那般提高动力，反而出现了更多的问题。

首先是点火问题，然后是流线问题，然后是轨道计算问题。

得知消息后的埃里克只是在办公室里感慨了一句：“这才是真实的科学，进步的同时也会遇到更多的难题，人类才得以解决更多的问题，直到达成所愿。”

埃里克今天之所以要到第4号研究所来，就是为了解决除材料外的设计问题，和一些关于轨道的测算问题。